台船訂單滿載 看到2016

作者: 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月4日 上午5:30

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

由陽明海運(2609)向台船(2208)下訂的五艘8626TEU(20呎標準櫃)全貨櫃輪昨日交船。台船主管表示,目前訂單能見度,高雄廠已達2015年底,基隆廠更看到2016年,除造船本業外,台船規畫朝多角化經營。

昨日交船儀式由台船董事長賴杉桂及陽明董事長盧峰海主持,新船「營明輪」將投入遠東至西北歐的NE2航線,提供亞洲地區經由蘇伊士運河往返西北歐間的運送服務。

在交付最後一艘8626TEU全貨櫃輪後,陽明還有五艘4500TEU新船尚在台船建造中。

台船近年積極爭取各方訂單,除了昨交船的陽明外,包括長榮海(2603)及中國海豐集團,都向台船下單,由於訂單能見度提高,台船接單態度轉趨謹慎,以提高獲利為先。

台船去年成立「O-Team聯盟」,透過供應鏈的整合,壓低採購成本,同時加強公司內部的成本精省、導入生產自動化、人力效率優化等作為,競爭力可望進一步提高,目標是「日本船廠的品質、中韓船廠的價格」。

目前台船一成營收是來自於修船、海工、防蝕塗裝等非造船業務,在賴杉桂規畫下,未來會逐步提高,目標是五年後達到二成,搭配政府政策發展離岸風電,最快今年底啟動。

根據台船評估,1支離岸風機的設置成本約在5.5億元至7億元,600支風機就有3300億元產值,台船可著力比重約在四到五成之間,等於有近1500億元隱含商機可供耕耘。

台船過去產品集中在商用船舶,為強化整體獲利能力,內部訂出「精進躍升五年方案」,透過一項方案、六個計畫、搭配八項配套,改善公司體質,朝海洋重工集團目標邁進。

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