作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月31日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
身型向來雄壯威武的運動休旅車（SUV），近來開始吹起了「輕穎風」，日產與福特汽車代理商，不約而同選上國外最新款輕休旅車Juke與EcoSport，即將在下半年陸續進口來台，搶攻這股輕休旅車商機。
開一般SUV嫌太大、太耗油，開傳統轎車又嫌無趣，兼具兩者優勢的輕休旅車，在高油價、重環保的趨勢下，應運而生。
國內這股輕休旅車濫觴，可算是日本大發（Daihatsu）的Terios，這輛10多年前差點就有機會國產化的輕休旅車，迄今仍是大發在台最暢銷車型。
與大發同以生產小車聞名的日本鈴木（Suzuki）汽車，旗下輕休旅車Jimny，同樣是該品牌在台灣目前最夯的產品。來自捷克的Skoda，將1.2升TSI引擎裝上招牌輕休旅車Yeti，省油特色，吸引一票車迷。
就連以生產SUV車馳名的Land Rover，也趕上這股SUV瘦身風，在去年上市了身型比Ranger Rover小一號的Evoque跑旅車，造成全球轟動，台灣更是熱賣缺車。
豪華車品牌自然沒放過輕休旅車的商機，寶馬（BMW）將以2系列車型為基礎，開發X2輕休旅車；賓士（Mercedes Benz）更以最新豪華小鋼砲A系列為藍圖，開發專屬賓士迷的輕休旅車GLA。
裕隆日產汽車看好國內輕休旅車市場發展潛力，引進日產英國廠生產的Juke車型，將從6月起開始展開預購，共有1.6升與1.6升渦輪增壓兩個動力版本，預估售價將落在90萬~120萬元間。
日產進口休旅車家族SUV產品不少，從Murano、Rouge，到豪華品牌Infiniti的FX、EX，這次引進的Juke，在輕休旅車中的定位中，增加了「跨界跑旅」的差異化元素，自發表以來，在日、美、歐等地市場，締造驚人銷售成績，全球訂單於上市短短不到4個月內突破5萬張。
裕日車表示，Juke自原創概念到正式量產，堅持「原生」設計，保持原汁原味，過程中幾乎沒有進行修改調整，為全球車界所罕見。
Juke車身外觀融合跑車與休旅元素，造型前衛大膽，圓潤車頭大燈源自拉力賽車，加上造型前衛的後掠式輔助燈，賦予Juke獨一無二的大膽表情，車體下半部粗獷輪拱線條充分展現SUV車款霸氣，車身腰線以上則融合日產經典跑車370Z的流線設計，增添獨特風格魅力。
福特六和汽車力圖奪回昔日Escape稱霸台灣SUV市場的桂冠，今年將一口氣自歐洲福特引進兩款新SUV車－Kuga與EcoSport，其中Kuga為現有Escape的後繼車種，屬中型SUV，確定會國產化。
至於全新開發的輕休旅車EcoSport，則可視為福特小車Fiesta的高底版輕休旅車，台灣將引進1.5升自排版車型，被福特六和看好將能開闢新的銷售藍海。
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