中廣新聞網 – 2013年7月2日 下午1:54
環保團體公布上半年數據，全台多數地區PM2.5懸浮空污超標，威脅民眾健康，只有花、東、恆春合格，環保署指出，PM2.5來源主要是柴油車、汽機車、工廠排放與長程傳輸等，我國年平均標準與美、日同樣是國際最嚴，目前多管齊下把關，期盼八年內達成目標。（陳奕華報導）
肉眼看不到，威脅卻不容小覷！PM2.5細懸浮微粒能輕易夾帶戴奧辛、重金屬等有害物質穿透呼吸道與肺泡，對健康影響很大。
台灣生態學會公布今年半年空氣污染PM2.5不良排名，全台28個測站年均值只有台東、恆春、花蓮合格，屏東、斗六和嘉義分居倒數三名，平均兩天就有一天以上空品不合格。
PM2.5如何管控？環保署指出，跟民眾生活密切就是交通來源，也就是車輛廢氣排放，當中影響最顯著就屬於柴油車。環保署空保處科長黃偉鳴說：「都會區污染主要來自車輛，特別是柴油車，所以我們署裡面現在規劃推動把所有柴油公車更換成電動車，不要讓這些污染源在我們都會區形成，當然工廠也佔一部分貢獻源，我們生活與交通源太過密切，交通源直接排放，就直接到人體。」
機車管制部分，除了新出廠的標準越來越嚴格，至於目前仍在上路的百萬輛二行程車，環保署提出汰舊獎勵更換電動車措施，針對工廠排放，同步提高標準，特別針對電子業、鋼鐵業與石化業。但一份國內研究顯示，國內30%的PM2.5濃度來自大陸，兩岸已經著手討論空品保護的合作，環保署坦言，PM2.5形成機制複雜，透過多管齊下，觀察近年細懸浮微粒濃度趨勢向下，過去五年濃度年平均值減幅約一成，目前年平均值、全國平均值每立方公尺21、22微克，希望八年內可達到每立方公尺15微克目標，這也是國際最嚴格標準。
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