作者： PTS | 公共電視 – 2013年1月22日 下午8:00
「建教生權益保障法」在去年底實施，規定建教生的生活津貼、必須比照最低基本薪資，而且每兩週工時必須在80小時以下，學生也不能加班或輪班， 這些新規定引發業界反彈，現在包括彰化縣的大慶商工汽車科、已經宣布因為廠商不願繼續合作、今年只好停招新生。另外、全國建教班規模最大的高雄中山工商，也有十幾家廠商表明不願意續約，初估至少有五成學生會受到影響。
定期到各縣市勞工局網站，匯整違反勞基法被公告的廠商清單，這是中山工商實習主任的例行工作之一，只要廠商有違法紀錄，就算知名度再高，學校也會解約撤回建教合作學生。
==中山工商實習主任 張簡溪俊==
像洋華 宏達電 包括可成
我們就是這樣退出來
位在高雄大寮的私立中山工商,有將近五千名建教生，是全國建教班規模最大的學校，也為業界培育了不少基層技術人才。不過去年底公告實施的建教新法，限制建教生的工時，還要業者繳交保證金，確保學生能夠領到生活津貼，引發業界反彈，包括國瑞汽車等制度健全的大公司在內，已經有超過十家廠商表示不願意續約，該校至少五成學生受到影響。
==中山工商校長 陳國清==
汽車業 還有包括餐飲觀光
幾乎表示他沒有辦法辦(建教合作)
另外還有一半的電子資訊業界
業界也沒有辦法去辦理
建教新法將學生的兩週工時,從原本84小時降到80小時，而且晚上八點之後就不能上班，也禁止加班或輪班。本身也是中山工商建教生出身的業者林欽木認為，新法比勞基法還嚴格，教育部應該揪出違規廠商和學校，而不是設下重重限制，打擊建教合作制度。
==業者 林欽木==
因為有一些不肖的廠商跟學校
把它(建教合作)當成
抽成的人力仲介
才會衍生成家長去反應
然後變成立這個法
這個(立法)是搞錯方向嘛
教育部要從不好的方向去抓
有學校指出，建教新法要求地方政府成立申訴審議會，並且具體規範管控廠商素質，都有助於保障建教生權益，但是對工資工時的規定缺乏彈性，再加上去年底才立法，今年就立刻上路，對產學雙方都沒有緩衝期，不少廠家都決定先解約觀望，對建教生的衝擊,恐怕還會再擴大。
記者呂宗芬陳顯坤高雄報導
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